終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

這次訂的飯店是 新櫪木屋飯店 - 東京



價格還挺優的!折扣還挺不錯!



就決定去這度假爽一下啦!



而且這邊可以在全世界訂房,還有中文界面!!不用在那邊找翻譯啦QQ



旅遊住宿比價網櫪木屋飯店 - 東京 的介紹在下面



如果有興趣到這附近玩的,不妨可以在這訂房住看看喔!



以下是 新櫪木屋飯店 - 東京 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

↓↓↓限量特優價格按鈕↓↓↓



商品訊息功能: 住宿推薦部落格

商品訊息描述:

主要設施

  • 39 間客房
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於淺草


商品訊息簡述: 住宿優惠活動



新櫪木屋飯店 - 東京 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

注意:下方具有隨時更新的隱藏版好康分享,請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!



下面附上一則新聞讓大家了解網路訂飯店時事

-1

中國時報【盧金足╱台中報導】

「第1季總共虧1億多元,快要活不下去了!」公車業者痛批市府8公里增到10公里免費,卻由業者負擔虧損。台中客運總經理葉茂彬表示,中客第1季就虧損上千萬元,不夠成本,何來利潤,向市府陳情都無下文,表達「遺憾、痛心、難過!」

中市前交通局長林志盈、林良泰認為,應「逐步落日,回歸市場機制」,大眾運輸是須要鼓勵與補貼的,也是創造「幸福感」的關鍵。

葉茂彬指出,中市公車每月運量1000多萬人次,市府稱業者未將其他路線盈餘算進去,才變成虧損;事實上都有將財務報表送到市府,因受不了虧損才向市府喊話。公車業者所稱的虧損要多少經費才能打平?業者評估,大概還要追加4億;否則7/1日恢復收費,他們不是做慈善事業。

統聯客運台中區主任林元凱說,統聯這3個月來虧損3000萬元,之前8公里免費都是1年1簽,今年改半年1簽這次簽到6/30日,市府應趕快出來解決問題。

「10公里的幸福」喊停?林志盈15年前為原台中市公車變革開第1槍,他在臉書表達看法,強調「得逐步回歸市場機制,否則政府預算會不堪負荷」。林志盈希望爭議7/1日前能平順解決。

推動8公里免費的林良泰建議採「逐步落日」辦理,從8公里收5元開始,逐步收取10元、最多收住宿推薦15元,即民眾上車刷卡最少補貼5元,市民負擔部份費用,仍然有「幸福感」!

優惠專區

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

蘇澳鎮與南澳鄉特殊的行政區劃分,一路之隔就相差數千元加給,使得許多公部門派駐蘇花沿線的駐外單位多選擇設址西側南澳鄉,而南澳火車站因為位處蘇花公路東側,沒有地域加給,曾引發內部抱怨,台鐵數十年前直接將南澳站道班裁撤,併入武塔站道班,消弭不滿聲浪。

台鐵北迴線的東澳、南澳、武塔與漢本等4站原本都設有「道班」,負責鐵軌養護。北迴線多在蘇花公路西側,兩線平行,僅在大南澳地區短暫交錯,南澳站恰好位處此處,門牌變成蘇澳鎮,也造成在南澳站比東澳站還遠,卻領不到地域加給的窘境。

台鐵為了解決同工不同酬爭議,乾脆將南澳站道班裁撤,改併入規模較小的武塔站。一般來說,大站納入小站常會引發員好康偷偷說工不滿聲浪,據說當年的道班工卻歡天喜地被裁撤,與常理大相逕庭。

目前正在興建中的蘇花改,行控中心基地坐落南澳加油站附近的南澳鄉,先前因少數地主不同意徵收,蘇花改工程處一度計畫變更到對面的蘇澳鎮國有地,省除繁瑣徵收程序。不過,考量未來地域加給,以及同意徵收的地主們也傳出不能易址的聲音,最後蘇花改行控中心仍留在南澳側興建。

蘇澳警分局的轄區同樣涵蓋蘇澳鎮、南澳鄉,蘇花沿線的派出所一律都在南澳側,設置之初是否也有地域加給的考量?由於年代久遠,警方對此不予置評。

新櫪木屋飯店 - 東京 推薦, 新櫪木屋飯店 - 東京 討論, 新櫪木屋飯店 - 東京 部落客, 新櫪木屋飯店 - 東京 比較評比, 新櫪木屋飯店 - 東京 使用評比, 新櫪木屋飯店 - 東京 開箱文, 新櫪木屋飯店 - 東京?推薦, 新櫪木屋飯店 - 東京 評測文, 新櫪木屋飯店 - 東京 CP值, 新櫪木屋飯店 - 東京 評鑑大隊, 新櫪木屋飯店 - 東京 部落客推薦, 新櫪木屋飯店 - 東京 好用嗎?, 新櫪木屋飯店 - 東京 去哪買?



文章標籤
創作者介紹

時尚之都

sdfgsg038 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()