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主要設施

  • 171 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 大廳免費報紙

鄰近景點

  • 位於日本橋
  • 皇居 (2.7 公里)
  • 歌舞伎座 (1.9 公里)
  • 築地魚市場 (2.2 公里)
  • 皇居東御苑 (2.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【蕭博文╱台北報導】

特偵組接獲檢舉指稱中信金控投資北京不動產涉嫌掏空3億美金,上周展開搜索約談行動。據了解,特偵組去年曾傳喚中信顧問畢浩丹等多人作證,證詞顯示北京不動產投資案純屬已故董事長辜?松私人海外投資,與中信集團、辜仲諒沒有關係,金額只有3000萬美金,懷疑是投資糾紛遭人挾怨報復,特偵組將進一步釐清。

知情人士透露住宿優惠,檢舉北京房產案的應是曾為辜家處理家族海外房地產投資的翁俊謙,而非昨周刊所指為辜仲諒妹婿陳俊哲。

翁俊謙是開發金前執行副總吳春台的台大同班同學,經吳引薦結識辜?松,後取得辜?松授權處理辜家大陸房地產投資,但辜仲瑩對翁俊謙並不信任,之後即不再讓翁插手辜家私人投資事務。

據了解,翁俊謙是在2005年間找上辜?松共同投資大陸城啟公司,宣稱要以總價6200萬美金向大陸富豪楊樹坪買下城啟,以取得城啟名下北京最後一塊別墅區;辜?松念在舊情,請女婿陳俊哲評估後,同意私人投資3000萬美金。

詎料,翁俊謙買下城啟後,楊樹坪以合約問題提出仲裁,開發案卡關,其餘參與的股東找上辜?松討公道,辜松則委由畢浩丹前往大陸處理,才發現翁俊謙本身未出資,雙方關係鬧僵。

檢調上周為調查中信向長虹建設購買內湖房地案,通知畢浩丹到案作證後請回。據了解,畢證稱整起訂房優惠北京房產案都是翁俊謙搞鬼,辜家簡直碰上「詐騙集團」,且當時辜仲諒限時人已在日本,完全未參與北京投資案。

知情人士說,中信集團不可能投資翁俊謙個人,而辜松投注的資金是家族私有資金。中信則表示,處理海外投資的中信資產管理公司盈虧均依規定揭露於歷年財報,並無任何掏空、損失。

(中央社記者管瑞平苗栗縣18日電)苗栗負債問題嚴重,縣議員胡忠勇今天質詢時指苗栗縣創稅能力高於嘉義、屏東、台東等同級縣份,獲分配的中央統籌稅款卻不如人,明顯不公,建議縣府拒絕上繳稅款,宣布獨立。

根據財政處統計,苗栗縣近4年來上繳中央稅住宿評價那裡查款包含營利事業所得稅、綜合所得稅、營業稅、貨物稅及土地增值稅,達新台幣661億元,獲分配的中央統籌分配稅款卻只有163億元,獲配比例僅0.25(25%)。

縣議員胡忠勇比較財力分級同屬第5級的嘉義、屏東、台東等縣份,認為明顯不公。其中屏東縣獲配比為0.73,較苗栗縣有過之而無不及,嘉義縣4年創稅僅170億元,獲得中央統籌稅款也同樣是170億元,幾乎百分之百分回地方,相較之下,中央政府形同是變相懲罰苗栗縣的創稅能力。

胡忠勇痛批,中央對苗栗不公平,苗栗人太老實就被欺負,建議縣府拒絕上繳稅款,宣布「苗栗獨立」,靠自己創造稅額就能生存。

苗栗縣政府財政處長徐榮隆苦笑回應「於法不合」;苗栗縣長徐耀昌表示,今天若口袋有錢,不去做建設、為民服務,就是做縣長的不對,但現實是負債600多億元的問題確實嚴重。

他說,從政是一種功德,如果花大錢、好大喜功,會債留子孫,縣府團隊已經努力勒緊褲帶在省,撙節各項支出,去年省了36億元,照這樣的比例來說,20、30年都還不完,「我也很無奈」。

胡忠勇也批評,縣內7大場館去年7月起收取門票或停車費,導致遊客量減少,降低觀光收益,公務員假日還得輪班收費,根本不符成本效益,質疑副縣長鄧桂菊決策錯誤。

鄧桂菊表示,縣內7大場館每年營運管理成本達4000多萬元,考量財政困窘、使用者付費原則,酌收費用,去年7月實施至今已挹注縣庫1700萬元,讓員工加班收費「只是過渡期」,最終仍要辦理OT尋找優秀廠商經營。1050518

(中央社記者顧荃台北2日電)台北市議員何志偉今天指出,市長柯文哲曾說「民眾不能違停又抱怨塞車」,但台北市公務車帶頭違規,去年還暴增近3成,其中又以警察局最多,就連柯文哲公務車去年11月也曾違停。

何志偉表示,公務車交通違規2014年931件,2015年1177件,增加26%,其中過半數為違規停車。柯文哲震怒不僅不能遏止違停,甚至公務車帶頭知法犯法,違規件數還暴增,罰款新台幣136萬元,大都由基層公務員買單。

何志偉說,柯文哲上任以來嚴格交通執法,然而北市停車困難,連外交部外賓車的違規也從103年67件增加到105年的94件。

何志偉指出,歷年公務車交通違規前3名皆是警察局、環保局、消防局,僅去年都發局取代消防局登上第3名,警察局去年的交通違規件數658件,還比103年暴增143件。

何志偉要求,北市府應立即檢討各局處違停原因,切勿帶頭知法犯法,若真是臨停困難,交通局應精進停車空間規劃的思維,檢討各區域臨停能量,讓有業務需求的民眾、基層公務員找得到臨停空間。

環保局科長蔡清村解釋,環保局工作面向寬廣,車輛數也多,有1000輛左右,違規罰單因公撤銷的也有1成左右。警察局後勤科科長張昭陽澄清,警察局自行統計的違規數據是歷年下降,去年下降到455件,且警察局勤務特殊,很多是緊急狀況,例如埋伏、跟監、追捕人犯等,所以超速、闖紅燈和違停等交通違規狀況較多。

但何志偉強調,他的數據是由北市府秘書處統整提供,不會有錯。

交通局交通治理科科長張生萬表示,目前主幹道每150至200公尺就畫設一段黃線,提供臨時停車需求;巷弄則透過鄰里交通改善計畫,將紅線改畫黃線或改畫停車格;至於路口轉彎10公尺紅線不能停車,調整退縮5公尺,也改畫機車停車格。這些措施都在提供臨時停車需求。1050602

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